1 气动球阀壳体内表面加工方案 壳体零件的内表面加工可以采取车削、铣削、磨削等多种方法。为了加工图 1 所示的气动球阀壳体，此前曾采用成形铣刀分别对球体的两个内表面进行铣削加工，但加工精度未能达到要求。因此，该零件的加工被列为校内科研课题进行攻关。）

气动蝶阀结构特征:气动蝶阀大致上由波纹管、网套及接头三大有些构成。波纹管是气动蝶阀的本体，起着挠性的效果；网套起着增强、屏蔽的效果；接头起着衔接的效果。对不一样的运用需求，它们之间互相衔接的办法各不相同：波纹管、网套与接头三有些以焊接的方式衔接，叫做焊接式；以机械夹固的方式衔接，叫做机械夹固式；除此，还有把上述两种办法联用的，叫做混合式。
气动蝶阀的安装事项：
1、正确方位安装气动蝶阀，不然会很快开裂，降落运用寿命。
2、软管可以程度安装，也可以笔直安装或斜向安装，最理想的状态是笔直安装，一同应避免安装在车轮临近，必要时可以加装挡板。
3、通常可把气动蝶阀分为3种长度：第1种是紧缩长度，即把软管紧缩到极限方位时的长度；第2种是安装长度，这是处于最大位移量的一半的中心方位时软管的长度；第3种是拉伸长度，软管被拉伸到最大极限时的长度。
4、软管安装时应将软管处于中心方位，在此方位安装状态下，软管遭到轴向载荷时可以有2个挪动方向，不然若只能向1个方向挪动，将会影响气动蝶阀的强度，降落运用寿命。
5、在理论安装过程中，思索到用尺子按计算结果去量软管长度再停止安装可能会影响出产功率，国外有些出产商把尺子直接装在软管上，安装完后把尺子剪掉。
机械设备上气动蝶阀的运用