不锈钢气动蝶阀2号口是开还是关?

不锈钢气动蝶阀2号口是开还是关?

球阀减振器减振性能的好坏,需要通过减振测试来鉴定。
减振测试一般只在新设计试制减振器时才进行,而批量生产后就不会对每个球阀减振器进行测试;只进行最后的定型试验。但对于特殊的球阀气动球阀,或必须在减振测试中进行调节才能达到技术要求的减振器,就要进行逐个测试了。
减振测试最好在整机上进行,这样测试条件就是实际工作条件;减振测试也可以在专门的减振试验台上进行,也就是说模拟实际工作条件,人为地制造振源,比较没有装减振器和装上减振器后的差别,以评估减振器的好坏。根据不同情况,可以人为的模拟各种不同的振源来进行测试,不同的设备对振动有不同的要求。久傲根据不同产品的用途设计不同的检测方法,选用不同的检测设备,以达到最佳的阀门效果。诊断三:减振器陈旧老化。解决方案:我们建议更换减振器,使车身上下颠簸感,细小震动减少,使乘坐更加平稳舒适。
通常每10万公里检查一次气动球阀,不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异,您的爱车具体何时需要更换保养,请通过“自助保养”功能了解。

气动蝶阀

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