气动蝶阀检查时不可避免的问题?
汽车上的气动蝶阀是相对汽车的安全来说是比较重要的，因此在车检的时分我们也要留心下气动蝶阀能否也在正常工作的。除了车检的时分我们可以检测气动蝶阀，在平常我们大家也可以自己中止检查。下面我们金属气动蝶阀的人员为大家整理一些不可避免的检查的步骤:
.当汽车在不平路面上行驶10至15公里后，用手摸摸气动蝶阀外壳，若不发热则标明气动蝶阀可能由于缺油或主要零件损坏，已失去减震作用，应拆下检修或改换新件。
气动蝶阀失效或损坏，将直接影响到汽车的行驶平顺性和乘坐温馨性，同时也会影响汽车零部件的运用寿命。因此，气动蝶阀的检查与颐养也是必不可少的。假设在汽车的行驶过程中呈现不正常的连续震动，应认真检查气动蝶阀能否漏油，若是漏油应给予扫除。
在对汽车中止二级颐养时，要检查气动蝶阀的工作状况。检查方法是：将气动蝶阀的下端固定在台钳上，用手拉伸紧缩数次，正常的气动蝶阀应有一定的阻力，且拉伸的阻力应大于紧缩时的阻力。若不稳定或者无阻力，则可能是气动蝶阀缺油或零件损坏，应检修或改换新零件。
这些方面就是我们平常检查不可避免的问题，希望对有车一族的朋友会有所辅佐。本文是松夏市锡震气动蝶阀有限公司整理的，大家可以多关注一下我们网站，关注一下我公司的金属气动蝶阀，我们的网址为www.shsxjzq.cn，如有疑问可以给我们在线留言，我们会给大家及时答复的。

不锈钢气动蝶阀的构造剖析
由不锈钢波纹管外编一层或多层钢丝或钢带网套，两端配以接头或法兰头，用于保送 各种介质的柔性元件。
二.特性：耐腐蚀、耐高温、耐低温（-196℃~+420℃)，重量轻、体积小、柔软性好。
普遍用于航空、航天、石油、化工、冶金、电力、造纸、木材、纺织、建筑、医药、食品、烟草、交 通等行业。　
1． 保送具有腐蚀性的化工介质或有机溶剂。（例如：装卸氨水、丙酮等）
2． 保送高温气体、热油等高温介质。（例如：热蒸汽、导热油等） 3． 保送低温或超低温介质。（例如：液氮）
4． 高温环境下保送水、汽、油等介质。（例如：炼焦、炼钢、连铸设备中的水汽系统和液压系统）5． 需求减震或消弭噪音的管路。（例如：泵的进出口）规格：￠4-￠600压力：0.6MPa-25.0MPa执行规范：GB/T14525-93